当社の基本方針

お客様の安全確保を何よりも最優先とし、考え、行動し、実行していきます。

  1. 毎日運行前後の車両点検を確実に行います。
  2. シートベルトを確実にしめ、お客様にもシートベルトの着用を促します。
  3. 運転中は車間距離をしっかりとりスピードを出しすぎません。
  4. 急発進、急ブレーキ、急ハンドルを行いません。
  5. 携帯電話・スマートフォン等の使用は法律を守ります。

 

 

日の丸タクシーでは2018年9月18日付けで「貸切バス事業者安全性評価認定制度」において安全に対する取り組み状況が優良なバス会社として一つ星☆認定を受けました。

次回更新時に二つ星☆☆へのランクアップを目指し、今後も貸切バスの安全性を向上させる

べく常日頃からお客様の信頼にお応え出来る事業者であるよう努めて参ります。

 

この制度は貸切バスのお客さまにとって、安全性の高い貸切バス事業者を選びやすく、また事業者全体の安全性向上に対する意識を高めるための環境整備を図るため、貸切バス事業者の安全性に対する取組状況、事故や行政処分の状況等を正当に評価、認定、公表する制度です。

安全管理規定

 

目次

・第一章総則

・第二章輸送の安全を確保するための事業の運営の方針等

・第三章輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の体制

・第四章輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の方法


【重点施策
(1)輸送の安全確保が最も重要であるという意識を徹底し関係法令及び安全を管理する規程に定められた事項を遵守すること
(2)輸送の安全に関する設備投資を積極的かつ効果的に行うよう努めること
(3)輸送の安全に関する内部監査を行い、必要な是正措置又は予防措置を講ずること
(4)輸送の安全に関する情報の連絡体制を確立し、社内において必要な情報を周知すること
(5)輸送の安全に関する教育及び研修に関する具体的な計画を策定し、これらを的確に実施すること

 

H31年度 輸送の安全に関する行動計画

●運行管理者を1名増員する
●整備管理者を1名増員する
●運転手3割以上が救命救急講習を受講する
●運転手3割以上がSAS検査を受ける
●運転手3割以上がMRI検査を受ける
●心電計を用いて運転手の健康状態を把握する
●適性診断(3年毎を2年毎で)受ける
●経営者・役員はNASVA認定セミナー等を積極的に受講する
●運転記録証明書を2年毎に取り寄せる
●整備点検を3ヶ月点検の他、45日点検を行い車両の整備を行う
●重大事故やバスジャックなど災害時の対応について実施訓練を行う
●降雪の季節前にタイヤチェーン装着の教育を行う
●運転手に添乗し、運転操作等の確認指導を行う
●バス運転手を常に募集し、運転手不足にならないように努める

 

ダウンロード
運輸規則に定める運転手に対して行う指導及び監督
運転手に対して行う指導及び監督.pdf
PDFファイル 75.9 KB
ダウンロード
31年度乗務員教育予定表
31年度乗務員教育予定表.pdf
PDFファイル 85.5 KB

輸送の安全に関する予算案(31年度)

ドライブレコーダー維持費  130,000円
 外部機関による講習費用  10,000円
SAS受診 55,000円
健康診断 64,000円
MRI受診 56,100円
運行管理者一般講習 無料
整備管理者講習 無料
45日整備点検 32,000円
適性診断 協会補助0円

運送の安全に関する目標及び当該目標の達成状況

 

福井営業所】

平成28年度

  乗務員目標 実績
死亡事故・重大事故 0件 0件 
 車内事故 0件  0件
車外事故 0件  0件
物損事故 0件 0件 

平成29年度

  乗務員目標 実績
死亡事故・重大事故 0件 0件 
 車内事故 0件 0件 
車外事故 0件 0件 
物損事故 0件 0件 

平成30年度

  乗務員目標 実績
死亡事故・重大事故 0件 0件 
 車内事故 0件 0件 
車外事故 0件 0件 
物損事故 0件 0件 

平成31年度

  乗務員目標 実績
死亡事故・重大事故 0件  
 車内事故 0件  
車外事故 0件  
物損事故 0件  

【朝日営業所】

平成30年度

  乗務員目標 実績
死亡事故・重大事故 0件 0件 
 車内事故 0件 0件 
車外事故 0件  0件
物損事故 0件 0件 

平成31年度

  乗務員目標 実績
死亡事故・重大事故 0件  
 車内事故 0件  
車外事故 0件  
物損事故 0件  

事故防止対策
・常務前日は睡眠をよく取る。

・乗務中は譲り合いの気持ちを持ち、決してイライラしない。

・車間距離をしっかり取りスピードを出しすぎない。

・急発進・急ブレーキ・急ハンドルを行わない。

・駐車場等をバックする際は最新の注意を払い後方に何かしら存在すると思い、より慎重に運転する。

・朝礼にてシートベルト着用を促すアナウンスの唱和を行い、お客様に確実に伝わるようにする 。

・毎日運行前後の車両点検を確実に行う。

・スマートフォン等使用に関する社内規定に従う。

・日々の健康管理に努める。

 

その他対策

・整備管理者が主体となって、定期点検や日常の点検を徹底して行う。

・車両故障が生じた場合は、その原因を突き止め、同じ個所の故障トラブルを防ぐ。

・常に天候状態・路面状態・経路の状況を把握し、降雪時等は早めのタイヤチェーンの装着乗務員に

 指示し、迅速・的確な判断をする

・緊急事態発生時には事務員全員が協力して関係各所へ的確かつ速やかに連絡し、指示を受け、

 その旨を速やかに乗務員に伝える。

・役員及び運行管理者、補助者自ら飲酒に対して強い意識を持ち、乗務員の模範となるべく日々率先して

 アルコールチェックを受ける。

・ ヒヤリハット情報をもとにハザードマップを作成し、 乗務員にフィードバックを行い事故防止に努める。

・点呼を確実に実施する。

・緊急時の連絡体制を構築する。

 

※総括

・運行管理者による乗務員への運行指示の責任度合が増しており、確実に業務員へのフォローを行い、お客様にご迷惑を掛けずに円滑に運行をできる体制を整えていきたい。また、今後社内研修や外部の研修等で指導・教育を行いつつ、「一呼吸置く・ひと手間を惜しまない」ことの実践を徹底していく。

 

安全統括管理者  生田 一浩


日の丸タクシー組織図
運行管理者補助者                    
生田かず代                    
                       
運行管理者     整備管理者   苦情受付責任者   運転手  
生田須規子(統括運行管理者)   生田勝紀     生田勝紀        
宮越和広                      
伊藤利雄                    
                       
朝日営業所                  
          生田 一浩・生田 幸枝      
          (代 表 取 締 役)      
福井営業所                  
                       
運行管理者     整備管理者   苦情受付責任者   運転手  
生田幸枝(統括運行管理者)   生田勝紀     生田勝紀        
生田一浩       生田幸枝              
出村友一       生田一浩              
加藤明浩                      
                       
運行管理者補助者                    
生田勝紀                      

 

事故処理体制